Auto virsbūve ziemas sezonā viss vairāk tiek pakļauta apkārtējās vides ietekmei – smilšu un sāls maisījumiem, un citiem reaģentiem. Un, ja automašīnai ir kaut mazākās korozijas iezīmes, tad līdz pavasarim tās var pārvērsties par lielu problēmu. Mazs rūsas laukums tieši ziemas apstākļos var progresēt pat līdz astoņām reizēm. Tāpēc svarīgi būtu par šīm lietām domāt tieši pirms ziemas.
Pat pie visprātīgākās braukšanas, ziemā auto anti korozijas pārklājums tiek bojāts (smilts un akmeņi no riteņiem ar lielu spēku tiek sviesti pret virsmu, ziemā īpašus bojājumus rada smilts un sāls maisījums, kas tiek kaisīts uz ceļiem), tādēļ reizi gadā šis pārklājums ir jāpārbauda. Un sezonas maiņa tam ir vispiemērotākais periods.